AT-Series Adventure Touring mótorhjólið er hannað fyrir blandað-yfirborðsþol, sem sameinar há-hraðastöðugleika á þjóðveginum og miðlungs-til-mikilli hreyfigetu utan-vega. Þessi röð er hönnuð fyrir svæðisbundin vörumerki ökutækja, innflytjendur í atvinnuskyni og bílaflota sem krefjast skalanlegra framleiðsluvettvanga. Þessi röð samþættir há-spennu stálgrindarramma, stillanlega langa-ferðafjöðrun og vökva-kælda samhliða{11}}vél með miklu-togi. Fæst í Complete Built-Up (CBU) eða Semi-Knocked-Down (SKD) sniði sem er sérsniðið að staðbundnum gjaldskrárreglum og samsetningarkröfum.

Helstu eiginleikar

01/

Arkitektúr undirvagns:Aðalgrind úr króm-mólýbdenblendi stáli, parað með þyngdarafl-sveifla úr áli, hannaður til að jafna snúningsstífleika undir farangursálagi með staðbundinni sveigju til að draga úr höggdeyfingu í landslagi.

02/

Powertrain Dynamics:Fjögurra-hraða, vökva-kæld, DOHC samhliða-tveggja vél með 270 gráðu fasahorni sveifarásar, sem skilar línulegu togi í lágmarki og lágmarkar auka titring á ganghraða.

03/

Fjöðrun rúmfræði:Alveg stillanlegur öfugsnúinn framsjónaukagaffli (þjöppunar- og frákastsdempunarrásir) og einhögg með hækkandi-hraða að aftan með framsækinni tengingu, sem gefur 210 mm af framhjólaferð og 200 mm kyrrstöðu frá jörðu.

04/

Hemlun og rafeindabúnaður:Tvöfaldir geislamyndaðir-festingar 4-stimpla bremsuklossar að framan með fljótandi stálsnúningum, skiptanlegu tvískiptu-rásar ABS og valanlegu togstýringarkerfi (TCS) sem stjórnað er með 7 tommu TFT skjá með CAN-bus samskiptum.

05/

Vinnuvistfræði og eldsneytissamþætting:20-lítra snúnings-mótaður þverbundinn-eldsneytistankur úr pólýetýleni staðsettur fyrir lægri þyngdarpunkt, parað með uppréttu stýrisstöðu og tvískiptu rally-prófílsæti.

Tæknilýsing

Tæknileg færibreyta	Forskrift Gildi
Vélargerð	Samhliða-Tvíbura, 4-takta, vökvakældur, DOHC, 8-ventla
Tilfærsla	798 cc (hola x högg: 88,0 mm x 65,7 mm)
Þjöppunarhlutfall	11.5:1
Hámark Power Output	70 kW við 8.500 snúninga á mínútu
Hámark Tog	78 Nm við 6.250 snúninga á mínútu
Eldsneytisafgreiðsla	Bosch rafræn eldsneytisinnsprautun (EFI)
Smit	6-Hraði stöðugt möskva, blautur fjölplötuaðstoð og sléttakúpling
Lokaakstur	O-Hringþétt keðja (16T að framan / 43T að aftan)
Fjöðrun að framan	43mm USD gafflar, stillanleg forhleðsla/rebound, 210mm ferðalög
Fjöðrun að aftan	Monoshock með framsækinni tengingu, stillanlegri forhleðslu/frákasti, 200 mm ferðalagi
Bremsa að framan	Tveir 320 mm fljótandi diskar, 4-stimpla geisladiskar, ABS
Bremsa að aftan	Einn 260 mm diskur, einn-stimpill, ABS
Hjól og dekk	Slöngulausar spakaðar felgur; Framan 90/90-R21, Aftan 150/70-R18
Hjólhaf	1.520 mm
Sætishæð	850 mm (lágt sæti valkostur: 820 mm)
Blautþyngd	212 kg (Tilbúið til aksturs með 90% eldsneytisgetu)
Stærð eldsneytistanks	20 lítrar
Útblástursstaðall	Evru 5+ / EPA samhæft

Umsóknir

Langferðir-:Samgöngur milli-ríkja þjóðvega og margra-daga landleiðangra.

Utanvegakönnun:-Ómalbikaðar skógræktarbrautir, malaraðgengisvegir og grýttir fjallastígar sem krefjast aukins veghæðar og hjólbarðagrips.

Samþætting viðskiptaflota:Stillt fyrir ævintýraþjálfunarakademíur, leiguflota í atvinnuskyni og öryggiseftirlit sveitarfélaga.

Framleiðsla og gæðaeftirlit

Suðusjálfvirkni:

Aðalrammasamstæður nota vélfærafræðilegar MIG/TIG suðufrumur sem eru búnar sjónrænum saumsporum til að viðhalda skarpskyggni og burðarþoli yfir framleiðslulotur.

Yfirborðsmeðferð og {{0}tæringarvörn:

Stálgrindur gangast undir 9-þrepa sjálfvirka efnaídýfingarformeðferð (basísk fituhreinsun, sinkfosfatgerð, sirkonþétting) fylgt eftir með hitastilltri rafstöðueiginleika dufthúð, staðfest í 1,000+ klukkustunda hlutlausan saltúðaþol (ASTM B117).

Aflrásarprófun:

100% framleiddra vélablokka gangast undir 40 mínútna tölvustýrða köldu/heitu dyno endurskoðun til að skrá þjöppunarþrýsting, olíugallerýþrýsting, varmakortlagningu og útblástursþröskulda fyrir samruna undirvagns.

Víddar og kraftmikil staðfesting:

Lokaðar samsetningar fara í gegnum 3D leysiramma-stillingarbekk fyrir hnitamælingar og rúllandi vegbremsuaflmæli til að sannreyna hraðaminnkun, ABS viðbragðstíma og hraðamælisþol.

Gæðastjórnun og viðurkenning:

Framleiðsluaðstaða starfar samkvæmt ISO 9001 vottuðum gæðastjórnunarreglum, með ökutækjastillingum sem hafa WVTA (Whole Vehicle Type Approval) og EPA/CARB samræmisskjöl.

OEM / ODM sérsniðin

Vélstýring og kortlagning:Sérsniðnar ECU kvörðunarskrár fáanlegar fyrir hæðarbreytingar á markmarkaði, sérstakar svæðisbundnar eldsneytisoktaneinkunnir (E10/E85), eða lögbundnar afltakmarkanir (td A2 leyfisþrepstakmörk).

Yfirbygging og sjónræn auðkenni:Litur-mótaðra ABS líkamshluta-samsvörunar með Pantone eða RAL litatilvísunum; Fyrirtækjamerki sett á með -mótamerkingum (IML) eða skjá-prentuðu grafík undir UV-stöðugðri glærri húð.

Vistvænar upplýsingar:Breytileg sætishæð froðusnið, aðrar framrúðuhæðir, stýrisstöng og sérhæfðar undirgrindfestingar fyrir hörð farangurskerfi eða áreksturshlífar.

Banka-Niður (SKD/CKD) stillingar:Einingahlutaumbúðir (SKD-1, SKD-2, CKD) byggðar upp til að lágmarka váhrif á innflutningstollum og samþættast við færibandslínur áfangastaðarlands.

Umbúðir

CBU útflutningspökkun:

Þungur-flutningsgrindur burðargrindur stál fóðraður með VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) raka-hindrunardúk, fest með há-spennu stálbandi og vernduð með ytri marg-laga bylgjupappa.

SKD / CKD Magnpakkning:

Mát staflað stálgrind sem er hönnuð fyrir bestu plássnýtingu inni í 40 feta High Cube (40'HC) ílátum, sem einangrar málað yfirborð og rafmagnsíhluti frá flutnings titringi og höggálagi.

Óska eftir tilboði

Sendu inn tæknilegar kröfur þínar, áætluð magnáætlanir, viðmið um samræmi við ákvörðunarmarkað og æskilegt afhendingarsnið (CBU/SKD) til að fá formlega tilvitnun og tæknigagnapakka frá verkfræðingateymi okkar.
• Biðja um beiðni um beiðni / tæknilega tillögu
• Sæktu heildar tæknigagnablað (PDF)
• Spyrja um mat á sýniseiningum

Algengar spurningar

Sp.: Hvert er lágmarks pöntunarmagn (MOQ) fyrir sérsniðnar OEM / ODM ævintýraferðir mótorhjól pantanir?

A: MOQ byrjar á 50 einingar á hvern tilfærsluvettvang fyrir staðlaða litaval og forskriftir. Fyrir víðtækar breytingar á ODM burðarvirki-eins og sérsniðna ramma rúmfræði, sérsniðin líkamsmótaverkfæri eða sérsniðnar ECU-kvörðanir-er lágmarksþröskuldurinn 200 einingar í hverri framleiðslulotu.

Sp.: Eru þessi mótorhjól í samræmi við Euro 5+ og EPA losunarreglur fyrir götuskráningu?

A: Já. Útblásturskerfið inniheldur lokaðan-lykkju lambdaskynjara, aukaloftinnspýtingu og tvíþrepa hvarfakút sem er vottaður af óháðum viðurkenndum rannsóknarstofum til að uppfylla Euro 5+ (UNECE R83.08) og EPA/CARB kröfur fyrir akstur á almennum vegum.

Sp.: Afhendir þú ökutæki í SKD eða CKD sniði fyrir staðbundnar samsetningarverksmiðjur?

A: Já. Við útvegum stillingar allt frá algjörlega byggðum-uppi (CBU) til SKD-1 (vél og grind forsamsett, hjól og yfirbygging aðskilin) og heill niðurbrotssett (CKD). Hver sending inniheldur samsetningarhandbækur, togforskriftir og verkfæri fyrir greiningarviðmót.

Sp.: Hver er staðall framleiðslutími fyrir magnframleiðslupantanir?

A: Venjulegur framleiðslutími er 45 til 60 almanaksdagar eftir að tækniforskriftir hafa-afritað, innborgun og samþykki fyrir-sýnishorn af framleiðslu. Mikið-magn árstíðabundnar pantanir eða flóknar sérsniðnar málningarforskriftir gætu þurft 15 daga til viðbótar.

Sp.: Hvaða ábyrgð og varahlutaskuldbindingar veitir þú viðskiptakaupendum?

A: Við gefum út 24-mánaða eða 20.000 kílómetra ábyrgð á burðarvirki sem nær yfir aðalgrind, innri íhluti vélar og rafeindastýringareiningar. Aðfangakeðja fyrir varahluti tryggir að viðhaldshlutir og varahlutir sem eru á hröðum hreyfingum séu sendir innan 7 virkra daga.

Sp.: Hvernig meðhöndlar þú skoðun fyrir-sendingu (PSI) og gæðastaðfestingu?

A: Sérhver framleiðslulota gengst undir lögboðna 100% verksmiðjuskoðunarreglu sem felur í sér rafgreiningu, afköst aflmælis og athuganir á rúmfræðilegri röðun. Kaupendur hafa möguleika á að framkvæma-skoðun á staðnum eða tilnefna óháðar sannprófunarstofur þriðja-aðila (eins og SGS eða TÜV Rheinland) áður en gámum er hlaðið.

maq per Qat: ævintýraferðahjól, Kína ævintýraferðahjólaframleiðendur, birgjar, verksmiðja