TIPS til að nota fjallahjól eru aðlögun ökutækja, reiðstillingu, stjórnun á hraða, hraðabreytingum og öðrum þáttum.
Aðlögun ökutækja
Bremme næmi: Gakktu úr skugga um að bremsurnar séu viðkvæmar og áreiðanlegar til að forðast bremsubilun þegar þeir klifra. Tire Grip: Veldu dekk með sterkum slitgöngum og hóflegum loftþrýstingi til að forðast að renna á mjúkum vegum. Skiptingarkerfi fyrir hraðakerfið : Haltu hraðaskiptakerfinu slétt til að forðast að hraðabreytingar sultur þegar þú klifrar. Riding líkamsstöðu
Siting Climbing: Líkaminn hallar sér örlítið fram, þungamiðjan fellur að aftan á miðju sætisins, kjarnavöðvarnir eru hertir og pedalingin er stöðug. Ercial klifur: Fæturnir eru svolítið beygðir, þungamiðjan er lækkuð og til baka og handleggirnir eru svolítið beygðir til að deila þrýstingnum á fæturna. CADENCE CONTROL
Cadence Range: Nýliði getur byrjað frá 60-70 sinnum/mínútu og aukist smám saman í 80-90 sinnum/mínútu. ,, aðlagaðu stöðugleika í samræmi við hallabreytingarnar, viðhalda stöðugum pedaling takti og forðastu skyndilega kraft .
Hraðaskiptaaðgerðir
Front Derailleur: Staðsett á vinstri stýri, notuð til að stilla staðsetningu keðjunnar sem hangir á keðjunni. Vinstri þumalfingur eykur gírinn og vísifingurinn dregur úr gírnum.
TREAR Derailleur: Staðsett á hægri stýri, notuð til að stilla staðsetningu keðjunnar sem hangir á svifhjólinu. Hægri þumalfingur stjórnar lækkunarbúnaðinum og vísifingurinn eykur gírinn.
Réttur samsvörun : Notaðu stóra keðju fyrir flata vegi og litla keðju til að klifra; Stór keðjuhringur með stóru svifhjól er hentugur fyrir flata vegi, niður á við og með skotti; Lítil keðju með lítið svifhjól hentar fyrir upp á við, gegn vindinum og þegar það er þreytt.
