TIPS til að nota strandbíl innihalda eftirfarandi þætti:
Starf og akstur : Þegar byrjað er að byrja þarftu að vera eins slétt og mögulegt er og byrja á hærri hraða. Á sama tíma skaltu athuga hvort hjólin séu í takt við framsóknina til að draga úr akstursþol. Meðan á akstri stendur, haltu vélinni hraðanum hærri en hraðinn sem hámarksaflið er afköst þegar ekið er á venjulegum vegum, sem getur í raun dregið úr viðnám af völdum Sand.
Sand ökutækni : Þegar ekið er á sandi getur dregið úr hjólbarðaþrýstingi aukið snertiflæði á jörðu niðri og aukið grip. Áður en þú slærð inn sandinn geturðu dregið úr hjólbarðaþrýstingi, framhjólaþrýstingi til {{0}}. 8, og afturhjólþrýstingur í 0,6 til að auka flot ökutækisins. Notaðu inngjöfarstærðina til að stjórna hraða ökutækisins. Sérfræðingar nota venjulega ekki bremsur. Þegar þú keyrir á sandi skaltu halda ákveðnum hraða til að forðast að keyra of hægt.
Slope og Cliff færni : Þegar halla, fyrir nýliði, er það öruggasta valið að flýta sér. Velja skal viðeigandi gír og inngjöfarstærð eftir stærð brekkunnar og hörku sandsins. Þegar þú flýtir sér upp brekkuna ættir þú að ná góðum tökum á meginreglunni um „það er betra að bera en að fljúga“. Ef þú getur ekki flýtt þér geturðu fallið niður á framan en ekki snúið við. Þegar þú ferð niður klettinn verður þú að vinna bug á ótta þínum og taka leiðina til að fara niður á við. Ekki skella á bremsurnar. Þegar ökutækið kemur til hliðar skaltu snúa stýrinu fljótt að bruni og flýta fyrir á sama tíma. Þegar þú nærð botni klettans ættirðu að taka eftir því að hægja á þér.
Meðhöndlun fastra ökutækja : Ef ökutækið er fast í sandgryfju, ættirðu að takast á við það rólega og skelltu ekki á bensínið. Fyrir ökutæki sem er fast neðst í gryfjunni geturðu fært fram og til baka ítrekað; Fyrir ökutæki sem er fast á blaðinu ættir þú að grafa blaðið flatt; Fyrir ökutæki sem er fast í kjúklingakofanum ættirðu að grafa kröftuglega. Eftir að hafa farið úr vandræðum geturðu grafið sand á ská eða notað apa klifurstöng eða uppblásinn tjakk til að hækka hjólin og blása upp.
Öryggisráðstafanir : Áður en þú akstur þarftu að vera með hjálm og augnvörn, halda uppréttri sitjandi stöðu, setja fæturna á pedalana og setja hendurnar á stýri. Eftir að hafa byrjað vélina og forhitað hana, skiptu um gíra og athugaðu aðstæður í kring, ákvarðaðu aksturslóðina og slepptu bílbremsunni. Meðan á akstri stendur, vertu einbeittur og gaum að umhverfi þínu og öðrum ökutækjum.
Með því að ná góðum tökum á þessum ráðum og varúðarráðstöfunum geturðu betur keyrt fjórhjólið þitt og tryggt örugga og slétta ferð.
